Výhoda ULD's se naplno projeví až pokud máte odvézt velké množství carga, zejména potom nebezpečného zboží, které se musí vázat, což samozřejmě celý proces nakládání prodlouží. Takhle vám akorád k letadlu přitáhnou kontejnery např. s radioaktivitou, která je už uvnitř přivázaná a vy to akorád scheckujete a naložíte celou plechovku. Jak jednoduché :-).

Dekuji Vam za informace. To, ze jste zaplotak nemusite rikat ;-) - mate tu hodne krasnych fotografii.

Martin:
Já byl (a ještě jsem) taky záploťák.Sice pracuji na letišti,ale jít fotit za plot mi nedělá problémy.
Menzies a Letiště Praha neodbavují žádný let ČSA.Všechny lety si ČSA odbavuje samo a k tomu ještě poskytuje handlingové služby i jiným společnostem.Namátkově je to například Aeroflot,SAS,Austrian,Malév Swiss,China Cargo,DHL,Alitalia,Finnair,Air France,KLM,Aerosvit a jiné.
Které dopravce odbavuje Letiště Praha a Menzies úplně přesně nevím,ale LP dělá např. Travel,Smart aj.,Menzies má British AW.,Aer Lingus,TNT,Fedex,UPS (Farnair) atd.

Milan Cibulka: Me hlavne nastvalo, ze hned kazdy musi byt zaplotak ... (nevim jestli si to Fanda uvedomuje, ale nebyt zaplotaku tak Planes neexistuje).

Pane Cibulka, muzete mi odpovedet zda Menzies a Letiste Praha take odbavuji CSA lety, nebo handling CSA ma dostatecnou svoji kapacitu?

To:Pixel
Proč mám někomu vysvětlovat něco zcela jasného a ve zprávách Planes vysvětleného.
Trochu jsem se na Vás informoval a překvapuje mě,že Vy jako letecký mechanik nevíte,jak tyhle věci fungují....
Předpokládám,že Kuba není zase tak hloupý a nemyslí si,že tyto kontejnery jsou jediné na celém LKPR a že se s tím pozemní zaměstnanci setkávají prvně.

To:Fanda a Martin
Kluci klid.
Nikdo se v nose nedrbe.Vykládka a nakládka zavazadel a rychlost jejích doručení závisí na spoustě okolností.Např ČSA má nastavené časové limity doručení prvních a posledních kufrů cestujícím,které se pozemní personál snaží vesměs dodržet.Např. se první vyložený vozík ihned odváží k příletovým pasům a po něm následují postupně další.
Tento postup však další handlingové firmy tj. Letiště Praha a Menzies nemají nebo vůbec nedodržují.Vyloží v klidu a najednou celé letadlo a pak všechny vozíky odvezou na přílety,což trvá nepoměrně déle než u ČSA.
Samozřejmě i u ČSA může dojít (a dochází) k pochybení ze strany nakladačů.
Také každý "cesťák" si musí uvědomit,že zrovna ten jeho kufr nevyjede na pás hned jak on by chtěl a že si bude muset počkat.
Dovolím si jeden citát z filmu Vesničko má středisková:
Hodně nebožtíků,málo kameníků....
Chytrému to dojde,hloupému to vysvětlím.

Proc hned zaplotak? Treba to je (Kuba) pravidelny cestujici co vecne ceka nekonecne dlouho na kufry, zatim co Vy se drbete nekde v nose...

áá koukám že záplotáci zas vědej vše nejlíp. Kontejnery jsou docela veliké urychlení a ulehčení nakládky.

Co to logo, oni budou CSA menit logo?

Pane Cibulka, mozna napsal blbost, protozenevi jak to funguje. Vy to vite, tak to vysvetlete, misto vaseho komentu, protoze pro ostatni Vas koment vypada vic jako blbost. Vsichni nejsou tak znali problemu jako Vy. Takze ja taky budu vdecnej za vysvetleni.

To:Kuba
Promiň,ale to jsi napsal pěknou blbost.