Letoun dříve dlouhou dobu stál zde v Norimberku bez známek života. Dne 27.09.2019 byl letoun zakoupen společností Ultimate Jetcharters, kde nosí registraci N100UJ a dne 07.10.2019 byl přelétnut z Norimberku do USA.
Tento 19,5 let starý letoun byl vyroben jako D-BDXO nejdříve pro Gandalf Airlines (D-BGAR), kam byl dodán v lednu 2001. Od srpna 2005 létal u italských ItAli Airlines jako I-ACLH. Od roku 2010 (zřejmě po krachu společnosti) chátral na letišti v Oberpfaffenhofenu. V roce 2019 byl zbaven všech použitelných náhradních dílů a převezen na letiště Memmingen, kde slouží místním hasičům jako trenažér nestandardních situací.
Pětice Dornierů čekající na svůj další osud. Letoun v popředí je bývalý HB-AER společnosti Sky Work, který je zde uzemněn od 7. listopadu 2018 (328 Support Services).
Jeden ze tří prototypů tohoto unikátního experimentálního letounu z roku 1967. Šlo o světově první transportní letoun kategorie VTOL (vertical take-off and landing). Projekt byl zrušen v dubnu 1970. Jedním z faktorů, které vedly k zrušení, byly velký odpor a hmotnost gondol motorů pro svislý start, které snižovaly užitné zatížení a dolet ve srovnání s konvenčními dopravními letadly. viz foto: http://www.planes.cz/cs/photo/1089751/do31e-d-9530-private-friedrichshafen-fdh-edny
